Bestaunen Sie die
bahntechnischen Pionierleistungen unserer Vorfahren inmitten einer grandiosen
Gebirgslandschaft.
Starten Sie mit uns im kürzlich neu gebauten Urner Bahnhof Realp DFB
1420 m ü.M.) zu einer unvergesslichen Erlebnisfahrt, die in rund zwei
Stunden in sorgfältig restaurierten Nostalgiezügen nach Gletsch im
Wallis hinüberführt. Vorerst klettert die bald 100-jährige
Dampflok entlang des rauschenden Wassers der Furkareuss im meterspurigen Zahnstangengleis
bergwärts. Mit gemächlichem Tempo befährt sie die kühne
Wilerbrücke, die drei Alt Senntumstafel-Tunnels und die berühmte
Steffenbach-Klappbrücke.
Eine erste Pause in Tiefenbach wird zum
Wasserfassen genutzt. Mit vollem Dampfkessel geht die Fahrt durch
blühende Alpwiesen weiter. Rhythmisch schnaubend überquert das
Triebfahrzeug mit seinen Reisezugwagen den Steinstafel-Viadukt.
Dann folgt
ein ausgedehnter Stopp im höchstgelegenen Bahnhof Furka
(2160 m.ü.M.). Der Furkawirt erwartet uns. Anschliessend rollt der Zug
ohne Zahnradhilfe in leichtem Gefälle durch den 1874 m langen Scheiteltunnel
dem Wallis entgegen.
Bei der Haltestelle
Muttbach-Belvédère beginnt die Komposition mit dem
eigentlichen Abstieg auf dem bis 118 Promille abfallenden Schienenstrang. Ein besonderes Spektakel von Natur und Technik erleben Sie beim Anblick des
vielbesungenen Rhonegletschers, der sich den Fahrgästen bald zwischen
schneebedeckten Berggipfeln zeigt.
Die Abenteuerreise am Furkapass endet zurzeit noch in Gletsch (1760 m), wo für die Weiterreise
nach Oberwald oder über den Grimselpass nach Meiringen die gelben
Post-Omnibusse bestiegen werden können.
Doch nun steigen Sie ein ins
Dampfbahn-Erlebnis. Gute Fahrt! |
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heisst Sie wieder herzlich willkommen
Kapitalerhöhung 2009/10.
Bitte zeichnen Sie unsere neuen Aktien bis zum 31. März 2010 ....hier
Eröffnung Oberwald-Gletsch
Am 12. August 2010 wird das letzte Teilstück der Furka-Bergstrecke wiedereröffnet,
gefolgt von einem dreitägigen Volksfest in Gletsch
....www.oberwaldgletsch.ch
Die Generalversammlung 2010 wird am Samstag,
26. Juni 2010, stattfinden. Den letzten Geschäfts-bericht finden Sie
....hier
Online-Anmeldungen für freiwillige
Mitarbeit sind jederzeit sehr willkommen. Die Arbeit geht uns auch nach der Fertigstellung der Strecke nicht aus -- im Gegenteil!
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