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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 CH-6490 Andermatt |
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Pressebericht Mai 2004 Zwei Novitäten - eine Premiere |
| Jungfernfahrt mit neuem SPV-Bus
am 22. Mai 2004 In einer ungewöhnlichen Aktion machen die Schweizer Paraplegiker-Vereinigung (SPV) und die Dampfbahn Furka-Bergstrecke gemeinsam auf rollstuhlgängige Verkehrsmittel aufmerksam. Anlässlich einer "Jungfernfahrt" am 22. Mai präsentieren die beiden Organisationen sowohl einen neuen, modernen Reisebus als auch einen historischen Bahnwagen. Die Reise führt in zwei Etappen von Schenkon nach Aarau und zurück zum Schauplatz des gleichentags stattfindenden Rollstuhl-Marathons. Weiter… |
| Zwei Novitäten - eine
Premiere Wenn gehbehinderte Menschen auf Reisen gehen wollen, so sind sie auf rollstuhlgängige Verkehrsmittel angewiesen. Leider ist das aber nicht so einfach, wie es klingt. Nicht nur die Schweizer Paraplegiker-Vereinigung (SPV), die nationale Selbsthilfe-Organisation der Querschnittgelähmten, sondern auch eine historische Dampfbahn gehen dabei neue Wege. Sie präsentieren am 22. Mai zwei Novitäten in einer Gemeinschaftsaktion. Im ersten Teil führt die Jungfernfahrt nach Aarau. In der dortigen Werkstätte der Dampfbahn Furka-Bergstrecke, werden sowohl der rollstuhlgängige Bahnwagen als auch der neue Rollstuhl-Reisebus der SPV näher vorgestellt. Danach geht es zurück nach Schenkon, wo die geladenen Gäste die Strecke des Rollstuhl-Marathons besichtigen und den Wettkämpfen beiwohnen können. |
| Reisebus mit modernsten
Hilfen Die deutsche Firma Neoman hat im Auftrag der Schweizer Paraplegiker-Vereinigung einen neuen Grossreisebus des Typs Euroliner gebaut. Es handelt sich um eine Einzelanfertigung mit 52 bequemen Schlafsesseln. Da ein Rollstuhl allerdings den Platz von zirka 1,5 eines normalen Sessels beansprucht, sind diese demontierbar. Je nach Bedürfnis können auf diese Weise in kurzer Zeit maximal 30 grosszügige Rollstuhlplätze verfügbar gemacht werden. Mit einer hydraulischen Hebebühne gelangen Rollstuhlpassagiere oder andere gehbehinderte Menschen über einen separaten Eingang an Bord. Dieser «Lift» hat eine Tragkraft von 400 kg, weshalb er auch für das Einladen schwerer Elektrorollstühle mitsamt ihrem Passagier geeignet ist. Dank einem neuartigen Haftungssystem können alle Arten von heute bekannten Rollstühlen optimal befestigt werden. Der fast 14 Meter lange Reisebus mit einem 460 PS-Motor ist überdies voll klimatisiert, hat ein geräumiges rollstuhlgängiges WC und einen grossen Stauraum. Die Anschaffung des neuen Fahrzeuges wurde durch die Schweizer Paraplegiker-Stiftung ermöglicht. Eigentümerin ist die Schweizer Paraplegiker-Vereinigung, während Wartung und Betrieb der Firma Anton Häfliger AG in Sursee obliegen. Weitere Informationen Schweizer Paraplegiker-Vereinigung, Urs Styger, Leiter Abteilung Kultur und Freizeit, Kantonsstrasse 40, 6207 Nottwil, Telefon 041 939 54 15 |
| 115 Jahre alter Bahnwagen
umgebaut Die Dampfbahn Furka-Bergstrecke hat sich zum Ziel gesetzt, auch Rollstuhlfahrern und anderen gehbehinderte Menschen die Schönheiten des Furkagebietes in einem historischen Ambiente zugänglich zu machen. Zu diesem Zweck haben zahlreiche fachkundige Helfer des Vereins Furka-Bergstrecke, Sektion Aargau in monatelanger Fronarbeit einen historischen, 115 Jahre alten Eisenbahnwagen rollstuhlgängig umgebaut. Zum Ein- und Ausstieg in den Aussichtswagen kann ein Teil der Seitenwand entfernt und ein Teil der historischen Sitzbänke heruntergeklappt werden, so dass bis zu drei Rollstuhlfahrer bequem Platz finden. Mittels hydraulische Hebebühnen, welche sich je auf den Bahnhöfen Realp, Furka und Gletsch befinden, können die Rollstuhlfahrer mühelos ein- und ausgeladen werden. Der rollstuhlgängige Wagen C 2353 wird nach Realp gebracht, wo er der Dampfbahn Furka-Bergstrecke für Aussichtsfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Saison 2004 dauert wetter- und schneebedingt vom 26. Juni bis 3. Oktober 2004. |
| Weitere
Informationen Dampfbahn Furka-Berstrecke, Stephan Dekker |
| 04.02.2012 DFB AG / www.furka-bergstrecke.ch/ger/media/chronik/b0401pm.php |