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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 CH-6490 Andermatt |
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+41 41 888 00 40 +41 848 000 144 |
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| Die DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG stellt sich vor |
| Die Aktiengesellschaft DFB ist verantwortlich für die Betriebsführung und den Unterhalt des Rollmaterials, der Streckenanlagen und Gebäude sowie für
kommerzielle Aspekte und für Marketingmassnahmen. Sie hat auch die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften und die entsprechende Personalausbildung zu garantieren. Als rechtlich gegenüber Behörden und Gesetz verantwortliche Gesellschaft gründete man 1985 die DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG mit Geschäftssitz in Oberwald. Sie erhielt 1990 die Betriebskonzession und nahm auch die Strecke und Anlagen zwischen Realp und Gletsch in ihren Besitz. Im Jahr 2006 zählte die Unternehmung insgesamt 12'364 in aller Welt beheimatete Aktionäre, die bisher ein Aktienkapital von über 15 Mio. Schweizer¬franken aufgebracht haben. Ebenfalls im Jahr 1990 wurden anlässlich einer international beachteten Aktion mehrere, in der Schweiz gebaute Dampfloks aus dem Dschungel Vietnams zurückgeholt. So fanden auch die zwei ehemaligen FO-Maschinen HG 3/4 Nr. 1 und 9 an die Furka zurück. Nach gründlicher Aufarbeitung leisten diese beiden Triebfahrzeuge heute die meisten Traktionseinsätze. Die DFB ist auch Eignerin des Rollmaterials. Mit ihrem Aktienkapital garantiert sie die Finanzierung und trägt als Auftraggeberin die volle Verantwortung während der Sanierung und des Betriebs. Als Inhaberin einer eidgenössischen Betriebskonzession untersteht die DFB wie andere Schweizer Privatbahnen der Aufsicht des Bundesamtes für Verkehr (BAV), das gesetzlich den Bahnbetrieb, die baulichen und technischen Vorgaben sowie die Abnahme der Fahrzeuge und Strecken regelt und überprüft. Wie von der Aufsichtsbehörde verlangt, koordiniert ein festangestellter Leiter den Bahnbetrieb. Ihm zur Seite stehen über 50 Mitarbeiter/innen verschiedenster Berufe, die für Fahrdienst, Zugförderung, Bau, Unterhalt und kommerzielle Aspekte verantwortlich sind. Fast alle Arbeitskräfte stellen der DFB ihre Freizeit gratis zur Verfügung. Nur wenige Angestellte werden saisonweise oder gegen Bezahlung beschäftigt. Die Züge verkehren nach den Betriebsvorschriften der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Das DFB-Personal wird in eigener Regie ausgebildet und anschliessend amtlich geprüft. Damit werden sämtliche für den Bahnbetrieb relevanten Sicherheitsbestimmungen erfüllt. Die Betriebsführung, die Administration, die Verwaltungsaufgaben, das Marketing, die kommerziellen Dienste und das Finanzwesen werden unter Leitung von Fachpersonen in Arbeitsgruppen geführt. Einzelne Projekte werden zur Ausführung auch dem Verein Furka-Bergstrecke (VFB) delegiert. Der DFB-Verwaltungsrat überwacht als Aufsichtsorgan alle wesentlichen Arbeiten. Während der Fahrsaison im Sommer 2006 wurden an 68 Betriebstagen bei 219 Zugfahrten zwischen Realp und Gletsch rund 24'000 Passagiere befördert. Dies entspricht einer durchschnittlichen Auslastung pro Zug von 73 Prozent. |
| 31.07.2010 DFB AG / www.furka-bergstrecke.ch/ger/org/dfbag/portraet.php |