Seit dem Jahr 2000 Jahren fahren wieder Nostalgiezüge gezogen von Dampflokomotiven auf der historischen Furka-Bergstrecke von Realp nach Gletsch am Rhonegletscher vorbei. Das war sicher ein Meilenstein in der Geschichte dieser einmaligen Unternehmung. Doch noch ist nicht die gesamte Strecke bis Oberwald befahrbar und auch der Unterhalt der wieder aufgebauten Bereiche erfordert hohe Aufwendungen. Der Wiederaufbau und der Betrieb dieser einmaligen Bahnstrecke wird von gleichermaßen engagierten wie auch fachlich kompetenten  Eisenbahnfreunden in unzähligen freiwilligen Arbeitsstunden durchgeführt. Daneben sind jedoch erhebliche finanzielle Mittel erforderlich, die alleine durch den Erlös der Fahrkarten und die Beiträge des Fördervereins nicht aufgebracht werden können. Um die Furka-Bergstrecke als Kulturgut von nationalem Interesse und Bedeutung weiter zu erhalten, will die Stiftung Furka-Bergstrecke hier die notwendigen Mittel beschaffen und der Dampfbahn für den Bau und Betrieb zur Verfügung stellen. Die Stiftung hat gemeinnützigen Charakter und verfolgt keinerlei Erwerbszwecke; sie ist steuerbefreit. Der Sitz der Stiftung ist Oberwald.

Der Zweck der Stiftung ist in den Statuten wie folgt beschrieben:

Die Stiftung bezweckt die Förderung der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke im Interesse der Sicherung dieses historischen Kulturgutes von nationaler Bedeutung und als Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der Regionen Goms und Urseren.

Sie äufnet und verwaltet einen Dotationsfond für Spenden und Sponsoren zur Finanzierung der Instandsetzung und Instandhaltung der für den Betrieb der Dampfbahn notwendigen Bauten, Anlagen und Transportmittel.
 
Die Stiftung wird von einem Stiftungsrat geführt. Die Stiftungsräte mit ihren Anschriften finden Sie in der SFB-Homepage unter der Rubrik Kontakt.