| 1924 |
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Erstlieferung Loks 701
bis Lok 705, erbaut durch SLM (Schweizerische Lokomotiven- und Maschinenfabrik Winterthur / Fabrik-Nr. 2937 - 2941)
Bahngesellschaft: Companie Générale de Colonies Paris; Strecke Krong Pha - Da
Lat (Indochina / heute Vietnam) |
| 1929 |
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Nachlieferung Loks 706
und 707, erbaut durch Maschinenfabrik Esslingen (Fabrik-Nr. 4227 und 4228 nach SLM-Plänen als Reparationslieferung
an Frankreich) |
| 1930 |
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Nachlieferung Loks 708
und 709, erbaut durch SLM Winterthur (Fabrik-Nr. 3413 und 3414) |
| 1947 |
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Neue Immatrikulation
der Lokomotiven als VHX 40 301 bis 309 |
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Während des
Vietnam-Krieges mehrere Angriffe der Vietcong-Kämpfer auf die Zahnradbahn.
Schicksal mehrerer Lokomotiven
unbekannt. |
| 1975 |
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Betrieb auf der
Strecke Krong Pha - Da Lat wird definitiv eingestellt. |
| 1990 |
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Rückführung
der Loks 40 304 und 40 308 in die Schweiz (DFB-Aktion Back to Switzerland) |
| 1997 |
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Der aus
Zeitgründen in Vietnam zurückgelassene Rahmen mit Lauf- und Triebwerk von Lok VHX 40 306 wird in die Schweiz
überführt |
