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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG
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Arbeitseinsatz Wochenende 19. - 21.05.2005


Markus Staubli

Rohrbiegelehre  
Um die verschiedenen Rohre biegen zu können, wurden Biegelehren hergestellt.
   
Mit einem Schaftfräser wird so viel wie möglich herausgefräst.
   
Am Schluss wird mit dem Radiusfräser die endgültige Kontur hergestellt.

Dichtflansch für Hochdruckzylinder  
Die Dichtflansche wurden fertig gedreht. Nun werden noch die Löcher für die Befestigung in den Flansch gebohrt.
   
Damit die Flanschhälften zu Reinigungszwecken gut geteilt werden können, wurden Schlitze als Trennhilfen gefräst.

Kolbenringe  
Da die neu hergestellten Kolbenringe aufgrund eines Lieferantenfehlers eine Phase, anstelle eines Radius hatten, mussten wir die Kolbenringe nachbearbeiten. Dazu haben wir eine Lehre hergestellt, mit welcher wir diese Arbeit problemlos erledigen konnten.
   
Die fertig gerundeten Kolbenringe für die Kolbenschieber.

Kolbenschieber  
Die Kolbenschieber wurden total neu hergestellt. Nach dem Schleifen der Schieberwellen werden die Enden gerundet. Damit keine Korrosion mehr auftreten kann, wurden die Wellen verchromt.
   
Jeder Kolbenschieber wurde zusammengebaut und die richtige Distanz der Steuerkolben eingestellt.
   
Nun können die Schieber eingebaut werden. Um diese in Zukunft einfach in den Zylinderblock einschieben zu können, wird bis zum nächsten Einsatz eine Einführhilfe hergestellt.

Regulatorhebel  
Durch den Umbau am Dampfregulierventil musste auch der Hebel zum Regulator neu angepasst werden.
   
Alt und neu. Das Ergebnis nach zwei Tagen Arbeit.

Stehkesselverschalung  
Die Rückwand des Stehkessels musste neu angefertigt werden.
   
Jedes Verschalungsblech musste am Kesselblech angebaut werden.
   
Die fertig angepasste Rückwand.

Treppen zum Führerhaus  
Da die Aufgänge zum Führerhaus schon sehr oft geflickt wurden, entschieden wir uns, diese neu herzustellen. Bei dieser Gelegenheit wurden für alle HG 3/4, inklusive einem Reservepaar, die Teile hergestellt.

Schrauben für Überhitze  
Da einige Schrauben nicht mehr zu gebrauchen waren, mussten sie ersetzt werden.
   
Die fertigen Schrauben neben einer alten noch brauchbaren.

Vorreiber für Aschekasten  
Zur Zeit wird der neue Aschekasten bei der Industrie hergestellt. Wir fertigen dazu diverse kleinere Teile wie Scharniere, Bolzen, Vorreiber . . . .
   
Es wird alles Wissen eingesetzt um die Teile Originalgetreu herzustellen.

Universalschleifmaschine  
Ein Werkstattmitarbeiter hat uns eine Schleifmaschine gesponsert. Als erstes wurde die Maschine einem grossen Service unterzogen.
   
Nun ist die Schleifmaschine einsatzbereit.

Unser Werkstattküchenchef bei der Arbeit  
Die Verpflegung über die drei Arbeitstage war einfach wieder gediegen. Besten Dank.
 
 
07.02.2012 DFB AG  /  www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/wchur/arbeitseinsaetze/arbeitseinsatz2005_20.php