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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 CH-6490 Andermatt |
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+41 41 888 00 40 +41 848 000 144 |
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| Arbeitstage 20. - 22. April 2006 |
| Nebst den Detailarbeiten für die Lok 4 wurde auch noch an der Zahnradbremse für den BD2502 gearbeitet. Markus Staubli |
| Bremstrommel für Wagenachse | |
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Die Bremstrommeln erhalten eine Bronzelagerung welche auf der Wagenachse läuft. |
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Um den Bedarf an Bremstrommeln zu decken wird eine Serie Trommeln hergestellt. |
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Auf dem Bohrwerk werden die Durchgangslöcher für die Passschrauben gebohrt und ausgedreht. Pro Achse werden zwei Bremstrommeln gegeneinander verschraubt. |
| Führerhausdach | |
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Der Himmel des Führerhauses wird mit Täfer neu verkleidet. |
| Polieren | |
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Mit viel Aufwand werden Kupferrohre poliert. |
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Das Polieren von Bronzeteilen ist eine zeitaufwändige Arbeit. |
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Das fertige Werk kann sich sehen lassen. |
| Zentralschmier- und Dampfleitungen | |
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Um alle Lagerstellen mit Schmieröl zu versorgen, müssen sehr viele Schmierleitungen angefertigt werden. Eine richtige Handwerkskunst ist die Anordnung der Leitungen. |
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Die Wassereinspritzung zur Zylinderkühlung. |
| Zentralschmierpumpe | |
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Eine mechanisch revidierte Pumpe. Es fehlt nur noch der Farbanstrich. |
| 07.02.2012 DFB AG / www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/wchur/arbeitseinsaetze/arbeitseinsatz2006_16.php |