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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 CH-6490 Andermatt |
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| Wochenende 16. - 17. März 2007 |
| So langsam gehen die Demontagearbeiten an der ersten HG 4/4 dem Ende entgegen. Beim nächsten Arbeitseinsatz wird der Zylinderblock abgehoben. Das grosse Reinigen aller Teile wird uns nun einige Wochen beschäftigen. Markus Staubli |
| Demontage Dampfdomteile | |
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Der Regulator wird aus dem Dampfdom ausgebaut. |
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Die Teile werden auf einem Palette gelagert. |
| Armaturen für die Wasserspeisung | |
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Die stark verschmutzten Teile müssen manuell entfettet werden, bevor sie in der Sandstrahlanlage gereinigt werden können. |
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Die Teile nach der Reinigung. Das rechte Teil hat einen Riss durch das ganze Gehäuse. Da ist ein grösserer Arbeitsaufwand angesagt. |
| Kesselträger und Kulissenträger | |
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Das sind die letzten Teile, mit Ausnahme der Zylinderblöcke, welche abgeschraubt werden konnten. |
| Rahmen reinigen | |
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Der ganze Rahmen muss von Hand mit Spachtel und Schaber gereinigt werden. Das ist eine schmutzige Arbeit, die viel Ausdauer erfordert. Jeder Winkel muss sauber sein, um beim Sandstrahlen ein gutes Resultat zu erreichen. |
| Rahmenbleche ausnieten | |
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Da an der hinteren Partie die Bleche stark angerostet sind, müssen wir sie ersetzen. Dazu müssen wir diese Teile ausnieten. Zuerst wird der Kopf abgetrennt. |
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Dann wird mit dem Niethammer die Niete herausgeschlagen. |
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Fertig. Diese Arbeit ist sehr anstrengend. Sie geht so richtig in die Knochen. |
| Manometermontage | |
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Es gibt auch schon Teile, die fertig werden. Die Manometer wurden alle aufgearbeitet und justiert. Somit können wir dieses Bauteil ans Lager legen und bei der Endmontage einbauen. |
| Bilder: Rolf Lang und Markus Staubli |
| 10.09.2010 DFB AG / www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/wchur/arbeitseinsaetze/arbeitseinsatz2007_11.php |