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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 CH-6490 Andermatt |
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+41 41 888 00 40 +41 848 000 144 |
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| Wochenende 25. - 26. Mai 2007 |
| An diesem Wochenende wurde mit dem Einbau von revidierten Teilen an der noch nicht zerlegten Maschine begonnen. Es geht darum, die Anordnung der Armaturen im Führerstand zu überprüfen. Zudem muss auch der Blick auf die Strecke mit den neuen Fenstern getestet werden. Markus Staubli |
| Führerstand | |
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Aus Blech wurde ein neues Fenster eingebaut. |
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Auch an der Rückseite wurde eine Fensteröffnung eingebaut. |
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Das Führerbremsventil wurde montiert. |
| Zahnradantrieb | |
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Da die Zahnstange an der Furka gegenüber Vietnam um 10 mm tiefer ist, muss der Zahnradantrieb um 10 mm tiefer angeordnet werden. Um mögliche Kollisionen zu prüfen wurden die Teile für den Zahnradantrieb wieder eingebaut. |
| Schalldämpfer | |
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Die Schalldämpfer stehen für den Farbanstrich und Zusammenbau bereit. |
| Kolben | |
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Von den Kolbenkörpern wurden die Kolbenringe entfernt. |
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Die ausgebauten Kolbenringe. |
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Von diesem Kolben mussten die Kolbenringe herausgebrochen werden. |
| Bilder: Markus Staubli |
| 07.02.2012 DFB AG / www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/wchur/arbeitseinsaetze/arbeitseinsatz2007_21.php |