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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 CH-6490 Andermatt |
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| Wochenende 29. Februar - 1. März 2008 |
| Nach dem Abheben des Kessels kommt der ganze Rahmen mit den Einbauten zum Vorschein. Markus Staubli |
| Demontage Kessel | |
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Nach einigen Anläufen hängt der Kessel genügend waagrecht am Kran, so dass er abgehoben werden kann. |
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Der Kessel wird auf die Seite gestellt und sofort werden weitere Teile aus dem Rahmen ausgebaut. |
| Blick unter den Kessel | |
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Zuerst werfen wir aber noch einen Blick auf die wichtigsten Teile. Im Bild ist der Aschekasten sichtbar. Unter den vier gewölbten Deckeln sind die Muttern zur Federeinstellung versteckt. Dieser Kasten hat sein Lebensende erreicht. Er wird verschrottet. |
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Die Kurbelwellen mit den Zahnrädern sind nun gut sichtbar. Nach dem Ausbau werden sie gereinigt und bis zur Aufarbeitung eingelagert. |
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Die Feder, Wippen und Hebel werden gut sichtbar. |
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Blick über den Zylinderblock in Fahrtrichtung. |
| Wasserkasten | |
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Wie im letzten Bericht geschrieben, werden die wiederverwendbaren Teile der Wasserkasten herausgetrennt. Im Bild den Support für die Handbremse. |
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Und nun den Anblick von der Kasteninnenseite. |
| Bilder: Markus Staubli |
| 07.02.2012 DFB AG / www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/wchur/arbeitseinsaetze/arbeitseinsatz2008_09.php |