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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG
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Wochenende 26. - 27. September 2008


Als Höhepunkt gilt einmal ein nicht bahnbezogenes Ereignis. Die neue Küche konnte in Betrieb genommen werden. Es wurde natürlich auch an den Teilen der HG 4/4 gearbeitet.
Markus Staubli

Hängeeisen für Bremse  
Hängeeisen für Bremse Mit dem Papier wird touchiert. Sobald das Papier eingezogen wird, ist man mit dem Fräser am Werkstück.
   
Hängeeisen für Bremse Nun wird der Radius gefräst.
   
Hängeeisen für Bremse Gut sichtbar ist der aktuelle Arbeitsschritt.

Lagerbuchsen  
Lagerbuchsen Es werden alle Antriebhebel für die Schmierpumpen und die Zahnradanzeige neu hergestellt.
Somit auch die Lagerbuchsen.
   
Lagerbuchsen Diese Lagerbuchsen sind zum Teil recht filigran.

Dachaufsatz  
Dachaufsatz Das erste Element des Führerstandes nimmt langsam Form an. Gut sichtbar sind die alten (hellen) und neuen (dunklen) Teile.
   
Dachaufsatz Der Dachaufsatz wird eine Mischung aus alten und neuen Teilen.

Kreuzköpfe  
Kreuzkopf Ein weiterer Schritt an der Kreuzkopfbearbeitung ist das Ausreiben der Bohrung für den Zapfen, welcher die Schubkräfte auf die Schubstange überträgt. Um diese Bearbeitung auszuführen wurde vor Jahren eine konische Reibahle aus einem alten Fräser hergestellt.

Kolbenschieber  
Kolbenschieber Die Wellen der Kolbenschieber müssen neu hergestellt werden. Da sich nicht mehr alle Muttern lösen liessen, werden sie nun abgedreht. Danach können die Kolbenkörper abgepresst werden.

Kessel  
Kessel Aus dem zweiten Kessel werden die Rauch- und Siederohre ausgebaut.
   
Kessel Zum Abtransport durch den Alteisenhändler bereit.

Neue Kantine und Küche  
Neue Kantine und Küche Die neue Kantine zwischen den Lagergestellen. Der Vorteil von diesem Ort liegt auf der Hand. Es fällt keine Verschmutzung mehr durch die Bearbeitung der Teile an.
   
Neue Kantine und Küche Es entstand eine geräumige und helle Küche.
   
Neue Kantine und Küche Der Küchenchef an der Arbeit.
   
Neue Kantine und Küche Das Servicepersonal an der Arbeit.

  Bilder: Markus Staubli
 
 
07.02.2012 DFB AG  /  www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/wchur/arbeitseinsaetze/arbeitseinsatz2008_39.php