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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 CH-6490 Andermatt |
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+41 41 888 00 40 +41 848 000 144 |
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| Wochenende 18. - 20. Dezember 2008 |
| Unsere letzten drei Arbeitstage in Chur für das 2008. |
| Dachaufsatz für den Führerstand | |
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Die alten und neuen Teile werden zusammengenietet. |
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Mit gezielten Schlägen werden die Nieten gesetzt. |
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Es fehlt nur noch das Blech für das Dach, welches als letztes angenietet wird. Schon bald sind beide Dachaufsätze fertig zusammengebaut. Diese Dachaufsätze mussten neu konstruiert werden. In Vietnam waren nur grosse Öffnungen seitlich angebracht. Da wir unsere Lokomotiven in einer anderen Klimaregion betreiben, mussten wir Jalousien einbauen, welche bei Bedarf verschlossen werden können. Bei Schneefall und Regen eine zwingende Vorrichtung. |
| Kuppelstangen lang | |
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An den Laschen der Kuppelstangen wurden seitlich Bleche aufgeschweisst. Diese mussten wir nun entfernen. Wir werden die Flächen aufschweissen und anschliessend wieder überfräsen. |
| Dichtflansche für Hochdruckkolbenstangen | |
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Die Dichtflansche für die Hochdruckkolbenstangen wurden gestrahlt und stehen nun für die Beurteilung zur Verfügung. Diese Teile mit den dazugehörenden Labyrinthdichtungen werden uns einige Stunden beschäftigen. |
| Hängeeisen für Bremsen | |
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An den fertig bearbeiteten Hängeeisen werden noch die nötigen Handarbeiten wie Schmiernuten anbringen und das Verputzen ausgeführt. |
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Wichtige Handarbeiten in unserer Veredelungsabteilung. |
| Supporte für Federung | |
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Die ausgemessenen Supporte für die Federung werden nun bearbeitet. |
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Der Flansch für die neuen Supporte wird gedreht. |
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Ein fertiger Flansch. Im Hintergrund die gebohrten Flansche vor dem Drehen und die Zapfen, welche eingeschrumpft und verschweisst werden. |
| Deckel für die Zylinderblöcke | |
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Die Zylinderdeckel wurden ausgelegt, damit die Bearbeitung festgelegt werden kann. |
