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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG
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Wochenende 17.-19. September 2009

Die letzten Nieten aus dem Kessel zum Entfernen der Feuerbüchse wurden ausgenietet.

Kessel  
Kessel Die Nieten sind ausgebohrt, nun können sie mit dem Niethammer ausgenietet werden.
   
Eine Knochenarbeit, die der Chef selber an die Hand nimmt.
   
Kessel
    Die Nieten sind so weit ausgetrieben, dass sie mit dem Durchschlag ganz heraus geschlagen werden können.
   
Kessel
    Die Nieten sind entfernt.
   
Kessel Die Stehkesselvorderwand mit  den ausgebohrten Stehbolzen.
   
Kessel
    Mit schwerem Werkzeug wird gearbeitet. Niethammer, Nietentreiber, Durchschläge und schwerem Stahlhammer.
Zahnradwagen für die HG 3/4  
Kopflager Für die HG 3/4 wird der Reserve Zahnradwagen, welcher schon lange in der Werkstatt lag, aufgearbeitet. Auf dem Foto liegt das neue Kopflager auf der Fräse.
   
Kopflager Das Kopflager muss genau auf Mass gefräst werden.
Griffe für die Injectoren  
Injectorengriff Für die Betätigungswellen der Injectoren müssen neue Griffe hergestellt werden. Die Kugel wird mit  dem Kugeldrehapparat auf dem Drehbank hergestellt.
   
Injectorengriff Die Griffe mit den Kugeln.
Schraube für den Reversierbock  
Schrauben Für den Reversierbock müssen neue Halteschrauben hergestellt werden.
   
Schrauben
    Die fertigen Schrauben noch ohne Schmierloch.
Wasserkranen  
Wasserkran
    Die Betätigungshebel für die Bodenschieber wurden auf die Wellen aufgepasst.
   
  Bilder: Markus Staubli
 
 
07.02.2012 DFB AG  /  www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/wchur/arbeitseinsaetze/arbeitseinsatz2009_38.php