| Lagergehäuse für die Zahnradachse |
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Nach dem Ausmessen der Gehäuse haben wir die besten genommen und werden diese nun überarbeiten. Zuerst wird die Anschlagfläche überfräst. |
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Nun wird die Innenkontur, welche das Traglager aufnimmt, überarbeitet. |
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Im gleichen Arbeitsgang wird auch der Grund bearbeitet. |
| Achskistenführungen |
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An den Achskistenführungen wird eine Basis angebracht. |
| Wasserkranen |
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Am Wasserkran für Gletsch werden die letzten Schweissarbeiten vorgenommen. |
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Gut sichtbar der alte Auslauftrichter. |
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Nun fehlt nur noch das Auslaufrohr. Dieses wird nach der Montage in Gletsch auf die richtige Länge angepasst. |
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Zum Vergleich der erste Wasserkran von Gletsch. Der neue Wasserkran wird in Richtung Oberwald aufgestellt, um die Lokomotiven vor der Abfahrt nach Oberwald mit Wasser zu füllen. |
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Für Oberwald werden zwei Wasserkranen benötigt. Einer war fast vollständig vorhanden, es mussten nur noch die Fehlteile ergänzt werden. Für den zweiten hatten wir nur den Auslauftrichter. Alle anderen Teile wurden neu angefertigt. Im Bild der neu gegossene Rohrbogen. |
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Gut sichtbar der alte Auslauftrichter. Dieser wäre zum Herstellen sehr aufwändig gewesen. |
| Rundschleifmaschine |
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Die Rundschleifmaschine wird einer gründlichen Reinigung und Revision unterzogen. In Zukunft werden wir sehr viele Teile zum Schleifen haben. |
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Für diesen Zweck wurde der Schleifaufsatz abgehoben. |
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Bilder: Markus Staubli |
