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2011
2010
# 1 |
| 23.-25. Jun. |
Bericht 107 - Revisionswochenende: Mit einer kleineren Gruppe wird an diesem Wochenende in Chur gearbeitet, da sich einige von uns für die Bauwoche vorbereiten. |
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| Juni |
Bericht 106 - Auswärtsaktion Bülach: Bei der Firma Okey AG in Bülach wurden die beiden Niederdruckzylinder bearbeitet. Jakob Knöpfel und Paul Bruggmann haben die Arbeiten begleitet. |
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| 9.-11. Jun. |
Bericht 105 - Revisionswochenende: Trotz der Arbeiten in Winterthur, wird auch in Chur gearbeitet. Das ist nun für uns eine sehr intensive Zeit. |
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| Mai |
Bericht 104 - Zusammenfassend: Die Arbeiten in Winterthur, welche durch das Personal der Werkstätte Chur ausgeführt werden, haben begonnen. |
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19.-21. Mai |
Bericht 103 - Revisionswochenende: Die Teile, welche in Winterthur für den Rahmenbau benötigt werden, werden speditionsbereit gemacht. Doch keine Angst, wir arbeiten auch noch in Chur weiter. |
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| 5.-7. Mai |
Bericht 102 - Revisionswochenende: Höhepunkt dieses Wochenendes war der Einsatz der neuen Nietmaschine. |
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| 27.+28. Apr. |
Bericht 101 - Sondereinsatz: In einem Sondereinsatz wurden die Kesselbleche für die Türwand und den Stiefelknecht gekümpelt. |
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17. März |
Bericht 100 - Auswärtsarbeit: Die beiden Zwischenstücke, welche zwischen den Hochdruckzylindern und den Rahmenblechen sind, wurden bei der Firma Bühler überarbeitet. |
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| 10.-12. März |
Bericht 99 - Revisionswochenende: Damit uns die Arbeit sicher nicht ausgeht, kamen nun noch Teile für die HG 2/3 Breithorn dazu, welche wir als Leihgabe von der MGB erhalten haben.
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| 24.-26. Feb. |
Bericht 98 - Revisionswochenende: Die verschiedenen Bleche für den Rahmen wurden geliefert. Nun können auch diese bearbeitet werden. Wir zeigen einige davon. |
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| 13.-15. Jan. |
Bericht 97 - Revisionswochenende: Hauptarbeit von diesem Wochenende war die Herstellung der Winkel für die beiden Lokomotivrahmen. |
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| Januar |
Bericht 96 - Arbeiten in Winterthur: Die Rahmenbleche wurden nach dem Wasserstrahlschneiden in Winterthur bearbeitet. |
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# 1 |
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2008
# 1 |
| 17.-19. Dez. |
Bericht 78 - Revisionswochenende: Wer sich nicht bewegt der friert. In unserer Halle ist die Temperatur merklich gesunken. |
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| 19.-21. Nov. |
Bericht 77 - Revisionswochenende: HG 3/4, HG 4/4 und Wasserkranen |
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| 5.-7. Nov. |
Bericht 76 - Revisionswochenende: Dieses Wochenende fand der grosse Moment statt. Nach unzähligen Wochenenden konnte die Feuerbüchse ausgebaut werden. Die anderen Arbeiten, welche auch ausgeführt wurden, kamen im Bericht aus diesem Grund etwas zu kurz. |
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| 22.-24. Okt. |
Bericht 75 - Revisionswochenende: Wasserkranen, Kessel und und und ... |
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| 17.-19. Sept. |
Bericht 74 - Revisionswochenende: Die letzten Nieten aus dem Kessel zum Entfernen der Feuerbüchse wurden ausgenietet. |
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| 4.-6. Sept. |
Bericht 73 - Revisionswochenende: Fleissig wird an jedem Arbeitsplatz gearbeitet. |
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| 13.-15. Aug. |
Bericht 72 - Revisionswochenende: Einige Baugruppen gehen der Fertigstellung entgegen, was immer wieder grosse Freude auslöst. |
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| 24./25. Juli |
Bericht 71 - Revisionswochenende: Bei grosser Wärme in der Halle wird fleissig gearbeitet. |
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| 10./11. Juli |
Bericht 70 - Revisionswochenende: Trotz der Sommerferien waren wir recht fleissig in unserer Werkstätte. |
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| 26./27. Juni |
Bericht 69 - Revisionswochenende: Nachdem die Teile für die HG 2/3 ausgeliefert wurden, können wir uns wieder mit Volldampf den HG 4/4 widmen, oder nicht? Ein Ersatzzahnradwagen für die HG 3/4 steht schon lange in Chur, um überholt zu werden. Diese Arbeit muss nun auch noch erledigt werden. |
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| 11.-13. Juni |
Bericht 68 - Revisionswochenende: Diesmal fand der Endspurt für die HG 2/3 und deren Kurbelwelle statt. Aber auch an den HG 4/4 wurde gearbeitet. |
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| 29./30. Mai |
Bericht 67 - Revisionswochenende: Die Arbeiten an unseren Teilen für die HG 4/4 und ein weiteres Objekt gehen weiter. |
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| 14.-16. Mai |
Bericht 66 - Revisionswochenende: Nicht, dass wir schon fertig wären mit dem Ausbohren der Stehbolzen am Kessel, aber zum dritten Mal kann ich es nicht zeigen. Soviel sei gesagt: die erste Seitenwand und die Rückwand sind schon fast fertig.
Neben den Arbeiten für die HG 4/4 haben wir auch noch Teile für die HG 2/3 Weisshorn hergestellt. |
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| 27./28. März |
Bericht 65 - Revisionswochenende: Weiter geht’s mit der Knochenarbeit, dem Ausbau der Feuerbüchse am Kessel. |
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| 13./14. Feb. |
Bericht 64 - Revisionswochenende: Der Chef persönlich zeigt den Mitarbeitern wie die Stehbolzenköpfe abgemeisselt werden. Eine sehr anstrengende Arbeit. |
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| 22.-24. Jan. |
Bericht 63 - Revisionswochenende: Jeder Tag bringt einen kleinen oder grossen Fortschritt. So werden weitere Bauteile für die Lokomotiven HG 4/4 fertig. |
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| 9./10. Jan. |
Bericht 62 - Revisionswochenende: Nebst den Komponenten für die HG 4/4 wurde Werkzeug gewartet und an den Schiebern für die DFB1 gearbeitet. |
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# 1 |
| 18.-20. Dez. |
Bericht 61 - Revisionswochenende: Unsere letzten drei Arbeitstage in Chur für das 2008. |
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| 5./6. Dez. |
Bericht 60 - Revisionswochenende: Ausmessen, bearbeiten, so lautete das Motto von diesem Wochenende. |
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| 26. Nov. |
Bericht 59 - Revisionsnachtschicht: Nicht alle Teile können in Chur bearbeitet werden. Die Bohrungen in den Steuerwellen mussten bei der Firma Bühler AG in Uzwil nachbearbeitet werden. |
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| 13.-15. Nov. |
Bericht 58 - Revisionswochenende: Ganz langsam entstehen aus den alten Teilen aufgearbeitete Teile oder es werden neue hergestellt. Wenn man jetzt in die Werkstätte schaut, hat man das Gefühl es steht alles still. Dem ist aber nicht so. Laufend werden Teile fertig. |
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| 10./11. Okt. |
Bericht 57 - Revisionswochenende: Die Zerlegung der Teile geht jetzt in die Details. Auch die Aufarbeitung der Teile geht Schritt für Schritt weiter. Diese Arbeiten werden uns nun über längere Zeit beschäftigen. |
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| 26./27. Sep. |
Bericht 56 - Revisionswochenende: Als Höhepunkt gilt einmal ein nicht bahnbezogenes Ereignis. Die neue Küche konnte in Betrieb genommen werden. Es wurde natürlich auch an den Teilen der HG 4/4 gearbeitet. |
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| 22./23. Aug. |
Bericht 55 - Revisionswochenende: Dieses Wochenende stand unter dem Motto Reinigen, Zerlegen und Neuanfertigen. |
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| 18./19. Juli |
Bericht 54 - Revisionswochenende: Bearbeiten, Bestand aufnehmen und neue Teile herstellen - diese Arbeiten treten nun immer mehr in den Vordergrund. |
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| 13./14. Juni |
Bericht 53 - Revisionswochenende: Dieses Wochenende stand unter dem Motto Reinigen, Zerlegen und Neuanfertigen. |
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| 23./24. Mai |
Bericht 52 - Revisionswochenende: Wir nähern uns immer mehr dem Ende der Demontage der HG 4/4. Das Aufarbeiten und Neuanfertigen der Teile rückt nun in den Vordergrund. |
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| 9./10. Mai |
Bericht 51 - Revisionswochenende: An diesem Wochenende wurde fleissig am Ausnieten, Reinigen, Aufarbeiten für die HG 4/4 und den neuen Drehschiebern für die DFB1 gearbeitet. |
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| 18./19. Apr. |
Bericht 50 - Revisionswochenende: Nebst den Teilen für die DFB9 wurde fleissig an den Teilen für die beiden HG 4/4 gearbeitet. |
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| 14./15. März |
Bericht 49 - Revisionswochenende: Nebst den Demontagearbeiten an der 708, werden auch Neuteile für die DFB1 angefertigt, welche in dieser Winterpause in Realp neue Kesselrohre erhält. |
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29. Feb.
1. März |
Bericht 48 - Revisionswochenende: Nach dem Abheben des Kessels kommt der ganze Rahmen mit den Einbauten zum Vorschein. |
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| 15./16. Feb. |
Bericht 47 - Revisionswochenende: Nebst dem Aufarbeiten von Einzelteilen wurde fleissig an der Demontage der 708 weitergearbeitet. |
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| 18./19. Jan. |
Bericht 46 - Revisionswochenende: Am Zerlegen der 708 und an den Einzelteilen wurde weiter gearbeitet. Am Freitag stand dann noch der Besuch des Verwaltungsrates und der Geschäftsleitung auf dem Programm. Sie wurden von unserem Küchenteam verwöhnt. |
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| 4./5. Jan. |
Bericht 45 - Revisionswochenende: Die Esslinger Maschine ist fertig zerlegt, der Rahmen wartet auf den Transport ins Sandstrahlwerk. Nun wurde die Demontagearbeit am 708 wieder verstärkt und um die ganze Maschine wurde gearbeitet. Zudem wurde fleissig an Teilen für den Wiederaufbau gearbeitet. |
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2006
# 1 |
| 21./22. Dez. |
Bericht 44 - Revisionswochenende: Nebst den Arbeiten am Esslinger Rahmen wird an Komponenten für die Aufarbeitung gearbeitet. Zudem ist der Überhitzer der DFB1 zur Revision nach Chur geliefert worden. |
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30. Nov.
1. Dez. |
Bericht 43 - Revisionswochenende: Da die Zylinderblöcke auf dem Rahmen der Esslinger HG4/4 von den Abmassen noch wie neue sind, zerlegen wir auch diese Maschine. Beim Zerlegen stellte sich dann heraus, dass dieser Zylinderblock zu einem späteren Zeitpunkt neu angebaut wurde. Wir wissen, dass im Jahr 1947 eine grössere Ersatzteillieferung mit kompletten Zylinderblöcken nach Vietnam geliefert wurde. |
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| 2./3. Nov. |
Bericht 42 - Revisionswochenende: Arbeiten an Rahmen und Wasserkasten waren das Schwergewicht dieser beiden Tage. |
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| 7./8. Sep. |
Bericht 41 - Revisionswochenende: An diesem Wochenende wurde weiter am Zerlegen der Komponenten gearbeitet und neue Teile hergestellt. |
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| 6./7.Juli |
Bericht 40 - Revisionswochenende: Nebst dem Zerlegen werden auch schon wieder einzelne revidierte Baugruppen zusammengebaut. |
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| 8./9. Juni |
Bericht 39 - Revisionswochenende: Zusätzlich zu den Arbeiten vom letzten Bericht wurden die neuen Zahnräder für den V-Messer hergestellt. |
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| 25./26. Mai |
Bericht 38 - Revisionswochenende: An diesem Wochenende wurde mit dem Einbau von revidierten Teilen an der noch nicht zerlegten Maschine begonnen. Es geht darum, die Anordnung der Armaturen im Führerstand zu überprüfen. Zudem muss auch der Blick auf die Strecke mit den neuen Fenstern getestet werden. |
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| 4./5. Mai |
Bericht 37 - Revisionswochenende: Nebst dem Entfernen der Kesselrohre wurde eine Bestandesaufnahme an der noch nicht demontierten Lokomotive im Führerstand gemacht. |
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| 30./31. März |
Bericht 36 - Revisionswochenende: Der Höhepunkt dieses Wochenendes war die Demontage der Zylinderblöcke. Nun hat es nur noch wenige Teile, welche abgeschraubt werden können. |
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| 16./17. März |
Bericht 35 - Revisionswochenende: So langsam gehen die Demontagearbeiten an der ersten HG 4/4 dem Ende entgegen. Beim nächsten Arbeitseinsatz wird der Zylinderblock abgehoben. Das grosse Reinigen aller Teile wird uns nun einige Wochen beschäftigen. |
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| 23./24. Feb. |
Bericht 34 - Revisionswochenende: An diesem Wochenende wurden die Achsen ausgebaut und wie immer, die ausgebauten Teile gereinigt. Eine Arbeit welche uns noch über mehrere Monate beschäftigen wird. |
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| 9./10. Feb. |
Bericht 33 - Revisionswochenende: Wiederum wurde mit Volldampf an der Demontage der HG 4/4 gearbeitet und die demontierten Teile gereinigt. |
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| 18.-20. Jan. |
Bericht 32 - Revisionswochenende: An diesem Wochenende wurde an den HG 4/4 weitergearbeitet. |
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# 1 |
| 15./16. Dez. |
Bericht 31 - Revisionswochenende: An diesem Wochenende wurde mit dem Zerlegen der HG 4/4 begonnen. |
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| 10./11. Nov. |
Bericht 30 - Revisionstage: Einrichten, verschieben, reinigen, reparieren, vorbereiten und fertigstellen war das Motto der beiden Arbeitstage. |
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| 17.-21. Juli |
Bericht 29 - Transport der FO 4 nach Realp und anschliessende Inbetriebnahme: Nachdem die Gotthardautobahn wieder für den Verkehr geöffnet wurde, konnte die Lokomotive FO4 nach Realp gebracht werden. Anschliessend begannen die Arbeiten für die Inbetriebsetzung, welche noch bis in den Herbst andauern werden. |
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| 10./11. Juni |
Bericht 28 - Tage der offenen Tür: Geschafft, nach 18'000 Stunden Fronarbeit für die Lokomotive FO4 und 6'000 Stunden für den Wagen BD2502 konnten die beiden Schmuckstücke einer grossen Schar von Gästen und Besuchern gezeigt werden. |
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| 18.-20. Mai |
Bericht 27 - Revisionstage: Beim Zusammenbau der Lok 4 konnte ein grosser Schritt ausgeführt werden. Die Arbeiten an Achslager und die Zahnradachse für den BD2502 konnten abgeschlossen werden. |
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| 20.-22. Apr. |
Bericht 26 - Revisionstage: Nebst Detailarbeiten für die Lok 4 wurde auch noch an der Zahnradbremse für den BD2502 gearbeitet. |
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2.-4. Feb.
und
24.-25. Feb. |
Bericht 25 - Revisionstage: An diesen Wochenenden wurde wieder mit Schwergewicht an der Lok 4 gearbeitet. |
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